秋水共长天

2013长沙铁道学院60周年校庆。

中国火车机车发展历史三个阶段的三大机车齐聚中南大学铁道校区，他们分别是蒸汽机车、内燃机车和电力机车，两百多年的火车机车历史浓缩在84亩的土地上。

东风4内燃机车制造：大同机车厂长宽高：20.49米、3.309米、4.5米重：138吨最高时速：120公里优势：适应性广，对于输电成本很高的地区来说，是一种比较好的铁路牵引解决方式。

韶山3型电力机车制造：株洲电力机车工厂长宽高：20.20米、3.1米、4.38米重：138吨时速：100公里优势：功率大，起步快，不需要补充燃料，对环境污染小。

中南铁路园中的枕木也很有讲究，有普通的木枕，有水泥做的，中间低两头高的I、II、III型枕，还有宽轨枕和高铁上用的板式、双块式轨枕。

三台机车虽然退役了，给它们加满燃料或者接上电源都可以跑。蒸汽机车是从包头运过来的，内燃机车和电力机车都来自北京。

这三台机车分别代表了中国火车机车的三个时代：上世纪70年代以前，蒸汽机车是主力机车；八九十年代，内燃机车是主力机车，主要通过烧柴油来提供动力；从90年代开始，电力机车成为主力。

中南大学铁道校区将建造铁路文化展示园，这也是中南大学纪念原长沙铁道学院组建60周年十大活动中的一个。

建设型蒸汽机车制造：大同机车厂长宽高：23.389米、3.33米、4.7米重：103吨最高时速：85公里，蒸汽机车的外观一直是大工业的象征，其机械结构也给人以力量的美感。

攀登楼，寓意正如其名。

六十年弦歌不辍，六十载桃李芬芳。